Klímové kompresory

Slovensko nepatrí práve medzi krajiny, kde by sme sa bez klimatizácie nezaobišli. Klimatizácie v domoch a bytoch sú stále relatívne novinkami a okrem niekoľkých týždňov v roku skutočne nemajú veľký význam. Rovnako je to aj s automobilmi. Klíma nie je nutnosťou, dokáže však výrazne spríjemniť šoférovanie počas horúcich letných dní.

• Klímový kompresor Alfa Romeo
• Klímový kompresor Audi
• Klímový kompresor BMW
• Klímový kompresor Citroen
• Klímový kompresor Dacia
• Klímový kompresor Daewoo
• Klímový kompresor Fiat
• Klímový kompresor Ford
• Klímový kompresor Honda
• Klímový kompresor Hyundai
• Klímový kompresor Chevrolet
• Klímový kompresor Kia
• Klímový kompresor Lancia
• Klímový kompresor Mazda
• Klímový kompresor Mercedes
• Klímový kompresor Mitsubishi
• Klímový kompresor Nissan
• Klímový kompresor Opel
• Klímový kompresor Peugeot
• Klímový kompresor Renault
• Klímový kompresor Saab
• Klímový kompresor Seat
• Klímový kompresor Skoda
• Klímový kompresor Suzuki
• Klímový kompresor Toyota
• Klímový kompresor Volkswagen
• Klímový kompresor Volvo

Slovensko nepatrí práve medzi krajiny, kde by sme sa bez klimatizácie nezaobišli. Klimatizácie v domoch a bytoch sú stále relatívne novinkami a okrem niekoľkých týždňov v roku skutočne nemajú veľký význam. Rovnako je to aj s automobilmi. Klíma nie je nutnosťou, dokáže však výrazne spríjemniť šoférovanie počas horúcich letných dní. Klimatizácia je však v horúcich krajinách otázkou života a smrti. V tropických krajinách má klimatizácia a rovnaký význam ako kúrenie v zime u nás na Slovensku.

Základom každej klimatizácie sú klímové kompresory. Bez nich by sa nezaobišlo žiadne chladenie automobilu. Klímové kompresory sú srdcom každej automobilovej klimatizácie.

Klímové kompresory sa starajú o to, aby plyn v chladiacom systéme prúdil presne tak, ako má. Plyn v systéme je periodicky skvapalňovaný. Pri skvapalňovaní stráca teplotu, vďaka čomu ďalej chladí celý systém. Pri chladení dochádza k opätovnému splyňovaniu. Klímové kompresory sa v zásade v ničom nelíšia od bežných kompresorov, ktoré nájdeme v každej chladničke. Samozrejme, že klímové kompresory v automobiloch nemajú ten luxus priestoru, ktorý si môžu dovoliť bežné kuchynské chladničky a mrazničky.

Klímové kompresory spolu s celým klimatizačným systémom sa začali prví krát montovať do automobilov v 30-tych rokoch minulého storočia. Táto novinka by vás v tej dobe vyšla na dnešných takmer 4000 eur. Klimatizácia sa pred druhou svetovou vojnou montovala iba do limuzín a iných luxusných automobilov. Zato však už v roku 1960 bolo možné nájsť klímové kompresory v takmer 20-tich percentách áut predaných v USA.

V internetovom obchode Tacho-airbag.sk nájdete najmä použité klímové kompresory, ktoré pochádzajú spravidla z vrakov áut. V našom eshope nájdete aj množstvo ďalších súčiastok do takmer všetkých typov áut, či dokonca celé autovraky.