Chladiče

Chladiče patria k základným častiam auta. Kvalitný, správne fungujúci chladič, je základom spoľahlivej a bezpečnej prevádzky automobilu. Funkciou chladiča je znižovať teplotu motora, ochladzovať ho. Chladiče však môžu mať za úlohu chladiť aj motorový olej či ďalšie súčasti automobilu.

Chladiče boli prvý krát použité v automobiloch v Nemecku. Za ich vynálezom stoja dve veľmi dobre známe mená: Karl Benz a Wilhelm Maybach. Títo dvaja nemeckí konštruktéri ako prví zhotovili vodou chladené chladiče, ktoré boli upravené do podoby včelieho plastu (také, aké ich poznáme dnes).

Väčšina moderných chladičov pracuje s vodou ako chladiacou kvapalinou. Hoci voda tvorí podstatnú časť, nejde o jedinú látku chladiacej kvapaliny. Do vody sa pridáva nemrznúca kvapalina. Zvyčajne ide o glykol. Jej pomer k vode závisí od klimatických podmienok, kde je automobil prevádzkovaný. V podmienkach, kde hrozia silné mrazy, je pochopiteľne pomer nemrznúcej kvapaliny k vode vyšší. V minulosti sa bežne používali chladiče na čistú vodu, tie však spôsobovali koróziu, čo je pri moderných motoroch neprípustné, pretože to znižuje ich životnosť a výkon.

Chladiaca kvapalina preteká okruhom medzi chladičom a motorom. Kvapalina je zvyčajne umelo poháňaná, aby výmena tepla medzi chladičom a okolitým vzduchom bola rýchlejšia. Samotný chladič je vystavený prúdu vzduchu, ktorý sa stará o odvod prebytočného tepla do okolia.